Леска скручивается в результате работы байтраннера или фрикционного тормоза, поэтому завозить надо с открытой дужкой.
Мне нравится способ раскручивания лески, который был давно описан на форуме Дмитрием Нечаевым: 1. Делаем заброс. 2. Вставляем леску в клипсу катушки. 3. Ослабляем тормоз. 4. Крутим ручку катушки в обратную сторону до полного раскручивания лески. Метод рабочий.