Или так-ли они безопасны, как мы думаем?
Сегодня разговаривал с Владимиром (управляющий Жуковского). Он рассказал, что сейчас на пруду находят наши оборванные оснастки. Так вот, с ними не так все хорошо с точки зрения безопасности карпа.
Самые безопасные - скользячка фоксовская и карпрасовский вертолет.
"Безопасная" клипса и ин-лайн вообще не работают, как мы представляем это в теории. Грузила никуда не деваются, а остаются на месте. Т.е., по словам Володи, они еле-еле смогли снять конус на клипсе и сдвинуть грузило на ин-лайне.
Верлюги, что в клипсе и в ин-лайне, застревают намертво и их можно разделить только с помощью плоскогубцев. В клипсе ладно, а вот в ин-лайне?
Причем скорее всего оснастки потеряны при забросе, т.к. присутствует все от поводка и крючка до шока и куска основной.
А находят наши оснастки обмотанными вокруг корней камыша. Т.е. карп все равно находит бойлы, засекается и вперед с куском снасти... Потом либо крючок отцепляется либо он рвет губу.
Для себя выяснил следующее - не стоит сильно увлекаться прочными поводками. Ну и применять клипсу надо грамотно, чтобы грузило могло слететь. Для дальнего заброса практичнее перемотать клипсу пва-ниткой.
Пусть мы и потеряем грузило при вываживании...